圍擋是城市交通設施和行人活動區域的常見組成部分。然而，在自然災害發生時，如地震，圍擋往往成為了險象環生的區域。大型或高墻圍擋若沒有正確的安全措施保護設計，就可能在地震等災難時造成嚴重損傷，從而危及到周圍的行人和交通設施的安全。本文將著重介紹如何在地震等災害發生時透過圍擋來保護行人和交通設施。
I.選擇合適的材料
1. 柔性體材質
先從材料上考慮，柔性體材料可以有效避免硬質材料在地震時對人員和設施造成傷害。例如，利用低密度彈性材料制作的漸進式安全柵欄，在地震時可以通過吸收能量、減少沖擊力，*大限度地減輕系統損傷程度。
2. 聚合物復合材料
聚合物復合材料既可以滿足外觀美觀的要求，又可以提供較好的剛性以支持附加負荷（如行人推門等）所帶來的力量。此外，將聚合物復合材料制成圍擋的優勢在于其在地震時的韌性和彈性，可以有效降低因地震而引起的斷裂和移位。
II.適當設計和建造
1. 采用漸進式結構
所謂“漸進式結構”，就是將圍擋分為多層獨立可移動的板塊，并配備緩沖區，以保護人員和設施安全。例如，一些地震多發區的公路護欄系統采用了具有彈性的三層漸進式結構，以*大限度地減輕車輛和行人的碰撞傷害。
2. 增加鋼筋混凝土結構
鋼筋混凝土在地震中能夠顯著提高圍擋的剛性、強度和穩定性。如果部署了鞏固支撐和預制鋼筋混凝土橋墩，在地震時可以有效保護行人和交通設施。同時，鋼筋混凝土的使用也能避免圍擋下倒塌或破碎等情況發生。
3. 加強連接器
在圍擋的設計和建造過程中，連接器是至關重要的組成部分，直接影響圍擋結構的穩定性。在地震等災害發生時，固定牢固、連接處無松動的連接器可以有效減少圍擋結構的損壞和移位，從而更好地保護行人和交通設施。
III.加強圍擋維修和管理
1. 定期檢查
對圍擋進行定期檢查是非常重要的，以確保其能夠保持正常運行和功能，并緊急處理可能影響到人員和設施安全的問題。例如，在臺灣有些城市會在每年春節之前進行嚴格的房屋和建筑物的安全檢查和表彰。
2. 設立應急預案
針對地震等自然災害事件，應制定相應的應急預案。例如，根據取決于地勢、地質構造和圍擋材料等因素，設計適合使用的圍擋緊急處理方案，在關鍵區域及時清理垃圾并分配救援隊伍。
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